ABDtにもデコーダーを奢る

　寒い一日が過ぎました。日中でもマイナス５度。雲が流れて来て日差しが遮られてなおさら冷え込みます。これを書いている午後６時過ぎでマイナス9度を割り込んでます。一体どこまで下がってくれるやら・・・。

　そんな日はチマチマ机上の作業が一番です。久しぶりに来た仕事の段取りを付け、夕方一息付いたところで新顔の３両編成のバージョンアップに取り組みました。

　ペンデルツークの一端を担うABDt1716にデコーダーを仕込みます。何もしないと常に３つのライトが付きっぱなしです。アナログだったらちゃんと前進後進で点き分けするのですが、DCC故にそのままではNGです。
　たまたま余っていたデコーダーを載せる事にしました。スタンダード＋という一番安い奴ですが、大きくて8ピンだったため使う事無くお蔵入りしていました。それを載せる事にします。

　ボディを外して台車をむき出しにします。前端には動力車のBe4/4と同じLED基板が組み込まれています。先の経験でテールランプ用の４つ目の光が弱い事が判明しました。手持ちのLEDでも付けようかと思いましたが、さすがにスペースがありません。まあ機会があったら高輝度タイプのチップでも手に入れて交換してやりたいところです。

　説明書に従って配線を少しいじりました。

　8ピンのコネクターを切断し、色分けされたコードを指定どうりに配線。モーター用など余りのコードは切りっぱなし、まあ問題ないでしょう。

　やっぱり大きいです。でもこの部分は荷物室だったりするので表からは余り目立たなくてほっとしました。

　早速デコーダーにアドレスを打ち込んで線路に戻しました。ファンクションは問題ないようです。後退時には１個だけ微かに！光ってます。

　しかしこのままではいけません。編成として組み込みます。マルチユニットという機関車の重連も可能なシステムを使います。２台の制御車を一連の編成としてコントロール出来ます。ライトのコントロールも連動します。

　でもちょっと変？

　動力車が前進する時に最後尾の制御車のランプがフルに点灯します。動力車が最後尾で動くと、制御車のライトは１個だけ微かに光ります。どうも前後進のモードが喧嘩しているようです。じっくりとシステムのマニュアルと首っ引きでプログラミングの見直しが必要そうです。LENZの分かりにくいシステムと暫くは格闘する日々が続きそうです。